https://o81dm.xyz

12月国内解禁压力加大近期压制市场的另一个重要因素是解禁压力，2018年12月的解禁市值为年内第二，共有3842亿元的市值解禁，仅次于1月的4370亿元。从下面的月度解禁市值图可以看出，12月的解禁压力是非常大的。2017年以来月度平均的解禁市值为2465亿元，今年12月是平均解禁市值的1.6倍。从周度数据看，上周的解禁压力仅119亿元，只占12月总解禁压力的3%，也就是说97%的解禁压力都集中在接下来的几周，预计对行情会有压制。

该人士称，浙江省将是国内首个建设数字化综合供能服务站的自贸区省份，与山东地区的传统加油站相比，数字化综合供能服务站在建设难度和未来商业空间上都截然不同，需要与经验丰富的外资公司合作。埃克森美孚或许是浙江省的最佳选择之一。从全球范围看，埃克森美孚主要的营收来源为炼油和石化产品产品，2017年，该部分营业收入达1846亿美元，在总营收中占78%。

此外据埃菲社2月13日报道称，委内瑞拉总统马杜罗日前在接受欧洲新闻电视台采访时表示，欧盟应当修正对委政策，因为欧盟屈服于美国特朗普政府的政变计划，并且只听取了某一方面的片面之词，此言意指反对派。报道称，马杜罗在接受采访时多次指责国际媒体片面地报道委内瑞拉危机。他说：“欧盟应当学会倾听整个国家的声音，修正对委内瑞拉的政策。”

而从手机厂商进军支付这一产业链上另一重要角色——中国银联的角度来看，华为支付等手机厂商支付产品只是银联欲借助手机厂商反攻微信支付和支付宝的手段。华为支付无意争锋，亦无力与两强争锋。尽管华为手机市场占比居国内智能手机的第一宝座，但其用户数量远无法与微信、支付宝抗衡。此外，支付不仅仅是产品，它还是一个业务，决胜点在于对交易场景的抓取。微信支付具备“高频”的C端优势，而支付宝布局“多维”场景，在移动支付的“场景化”时代，华为支付这个“后来者”甚至难以赢得一席之地。

利星行的诞生，即与马来西亚两位低调的“教父”相关。多年前，奔驰与利星行之间的缠斗将其中一位“教父”推上了前台。重庆某汽车经销商集团高层对《等深线》记者表示，前些年，奔驰与利星行一直都在斗，后来北京奔驰也卷入展团，直到这几年才稍微平静一些。争斗激烈时，曾经意气风发北京奔驰某高层也黯然离去。

外媒Electrek目前已经确认，伊恩-凯特尔加入了弗朗茨-冯-霍兹豪森（Franz von Holzhausen）和伯纳德-李（Bernard Lee）所领导的团队，霍兹豪森是特斯拉的首席设计师，伯纳德-李则是特斯拉外观设计团队的长期经理。